我市大力推進“快遞進廠”為經濟發展賦能增效

“快遞進廠”為企業提供便利

蕪湖市作為安徽第二大經濟體和長三角重要城市之一，集中了新材料、電子電器、汽車及零部件、電線電纜、機器人及智能裝備和通用航空等重點制造行業。蕪湖市郵政快遞行業也持續高速發展，年快遞業務量超過3.5億件,最高日處理能力超過200萬件。近年來，蕪湖市積極探索快遞業與制造業融合發展的新路徑、新模式，以“快遞進廠”作為更高水平產業協同的突破口，充分利用蕪湖先進的制造產業優勢和快遞產業的區位優勢，實現快遞業與制造業深度聯動、融合發展，為蕪湖市高質量發展賦能增效。

“快遞進廠”量身定制服務

支撐產值達800億元

2022年5月，蕪湖市郵政管理局聯合市經信局、市發改委開展“快遞進廠”服務需求摸底，全面摸底蕪湖市制造業企業對郵政快遞服務的需求，重點了解適合各類制造企業特點的“快遞進廠”服務模式需求，為制造業企業量身定制快遞服務模式。

蕪湖市郵政管理局積極引導快遞企業主動為奇瑞汽車、海螺集團、美的家電等本地龍頭制造業企業量身制訂“一攬子計劃”，形成入場物流服務、“倉儲+配送”一體化服務、訂單末端配送服務、區域性供應鏈快遞物流服務、嵌入式電子商務快遞服務等多種途徑為一體的較為成熟的綜合服務模式，建立了較為固定的服務戰略合作關系。其中，EMS成立汽車產業寄遞服務中心，安排專業團隊為重點汽車制造企業提供服務；順豐在奇瑞備件公司派駐專人，以人員駐點的方式為企業提供寄遞服務等。

大力推進“快遞進廠”，蕪湖市快遞業服務制造業的能力和水平顯著提升，相關制造業供應鏈組織效率、市場競爭力明顯增強，實現了互利共贏、相融相長。截至2022年底，蕪湖市已有20余家快遞公司參與“快遞進廠”，服務制造業企業超200家，年發件量7000萬件，年快遞業務收入1000萬元以上的項目有10余個，主要品牌快遞企業“快遞進廠”支撐產值達800億元。

“快遞進廠”聯手創富

助企業降本增效

“快遞進廠”讓快遞業與制造企業并肩發展，聯手創富，實現了倉管配送環節的深入對接，降低了企業生產成本。以順豐速運“進廠”服務奇瑞汽車備件有限公司為例，該公司2022年通過“快遞進廠”服務發運的貨值近3億元，平均到貨周期從1.7天縮短到1.5天，整體貨損率下降，貨損率控制在萬分之二，節省直遞費用超150萬元，降本增效成效顯著。

隨著制造業企業大力發展電商平臺銷售，線上銷售額快速增長，“快遞進廠”開啟從用戶下單到出庫再到裝車“一鍵操作”模式，及時有效地解決了物流成本高、效率低、損耗高等“痛點”，包裹送達的速度明顯加快?，F在，消費者在電商平臺下單，發貨地點往往不再是商品廠家，而是快遞公司的前置倉。借助“618”“雙11”預售機制，快遞公司可預知包裹的目的地，將其提前轉運至距離購買者最近的前置倉，待消費者支付尾款后，便可立即安排快遞員送貨?？爝f運行模式的轉變，讓快遞行業更多地融入上游生產環節，不僅提高了快遞運行效率，同時拓展了自身發展空間，給消費者帶來便利。

全力打造全省試點先行區

推動綠色轉型速度不斷提升

為加大示范項目的牽引作用，充分借鑒“快遞進廠”建設經驗，我市大力推進“快遞進廠”標準化示范項目建設工作。2022年11月，蕪湖市郵政管理局推動鳩江區政府申報全省唯一一個快遞業與制造業深度融合發展試點先行區。2023年初，全市10個“快遞進廠”項目授予第一批“快遞服務制造業示范項目”榮譽牌匾。

記者還了解到，“快遞進廠”參與制造業企業商品的包裝、打包、運輸等環節，快遞企業大量使用綠色包材、循環包裝，并在經營中進行智能化管理，減少了二次包裝、三次包裝等過度包裝，有效降低了能耗。蕪湖快遞行業綠色轉型速度的不斷提升，不僅推動了一二三產業的發展，還拉動生活消費，為地方經濟高質量發展作出了積極貢獻。

（圖片由蕪湖市郵政管理局提供）

大江晚報記者 顧婭 實習生 沈麗君